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      閥門間隙是閥桿頂部和機(jī)構(gòu)部分之間的小間隙，機(jī)械部分按壓它們以打開閥門。按照汽車維修計(jì)劃中的規(guī)定定期檢查間隙，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。卸下氣缸蓋后重置間隙。這項(xiàng)工作通常被稱為調(diào)整挺桿。一些汽車有液壓挺桿，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，不需要檢查。
 

      在開始之前，請確保您知道通常稱為閥門齒輪的閥門類型：適合您的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及相關(guān)的氣門間隙。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的閥門齒輪可以是推桿（OHV）或頂置凸輪軸（OHC）。有兩種類型的OHC閥門齒輪直接作用和間接作用。
      通常通過在其下方放置預(yù)定尺寸的墊片來調(diào)節(jié)OHC發(fā)動(dòng)機(jī)上的挺桿。
      這是一個(gè)最好留給車庫的工作，它有一個(gè)用于測量墊片的千分尺，以及多種選擇。但是你可以自己查看許可，并決定是否需要調(diào)整。首先，你必須知道發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，哪個(gè)氣缸是1號(hào)，它是進(jìn)氣門和排氣門，搖臂或凸輪操作它們。在紙上制定所有這些信息的計(jì)劃。找到進(jìn)氣門和排氣門的正確氣門間隙，以及是否應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熱或冷的情況下進(jìn)行調(diào)節(jié)。
      “熱”意味著必須將發(fā)動(dòng)機(jī)加熱到正常工作溫度，然后關(guān)閉并且必須在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之前快速工作；“冷”意味著絕對冷：發(fā)動(dòng)機(jī)必須至少運(yùn)行六個(gè)小時(shí)。
      為了加快大多數(shù)推桿和某些類型的間接作用OHC發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，有一個(gè)順序可以一次檢查多個(gè)閥門。但是頂置凸輪發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門通常必須單獨(dú)檢查。
 

      拆下空氣濾清器，如果出挑的搖桿蓋對點(diǎn)火引線進(jìn)行標(biāo)記和編號(hào)，以避免在更換時(shí)引起混淆，然后將其從插頭中取出，拉動(dòng)插頭帽，而不是引線。如果引線被夾住并擋住了，請將它們解開。注意任何管道，控制電纜和固定在搖臂蓋上的其他物品的位置，松開它們并將它們移到一邊。用插頭扳手卸下所有插頭。隨著插頭的出現(xiàn)，氣缸內(nèi)沒有壓縮，因此您可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
 

      拆下將搖臂或凸輪蓋固定在氣缸蓋上的螺釘或螺栓。小心地將蓋子與墊圈一起提起。將蓋子放在干凈的地方，倒置在報(bào)紙上以捕獲油滴。在重新安裝之前，始終將新墊圈安裝到搖臂或凸輪軸蓋上。
調(diào)整推桿發(fā)動(dòng)機(jī)上的挺桿：
 

      檢查一對閥門的閥操作順序中的一點(diǎn)是當(dāng)另一對閥門“搖擺”時(shí)：搖臂向相反方向移動(dòng)以關(guān)閉排氣口并打開進(jìn)氣閥的短暫時(shí)刻。例如，在一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，當(dāng)1號(hào)搖臂搖擺時(shí)，你可以檢查4號(hào)上的兩個(gè)閥門。使用曲軸皮帶輪螺栓上的扳手或套筒扳手使發(fā)動(dòng)機(jī)沿正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直到兩個(gè)選定的搖臂搖擺。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如有疑問，請將曲軸向后轉(zhuǎn)一小段路；但是如果你走得太遠(yuǎn)，在法線方向轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎兩圈再看一遍。
      在要檢查的氣缸上，在搖臂和閥門系統(tǒng)之間插入一個(gè)或多個(gè)塞尺（選擇正確的間隙）：
      如果間隙正確，則刀片在兩個(gè)部件之間是緊密滑動(dòng)配合。如果沒有，它可能會(huì)拒絕進(jìn)入間隙，或者可能是松配合，在這種情況下，您可以在刀片就位的情況下上下移動(dòng)搖桿。使用搖桿調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)不正確的間隙。如果搖臂在軸上樞轉(zhuǎn)，則螺釘通常位于推桿端。可能有一個(gè)帶鎖緊螺母的槽頭螺釘。使用環(huán)形扳手松開鎖緊螺母并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺釘以減小間隙，并以相反的方式增加螺釘。
      間隙正確時(shí)，在擰緊防松螺母的同時(shí)用螺絲刀握住螺絲，然后重新檢查間隙?？赡苡幸粋€(gè)沒有鎖緊螺母的自鎖調(diào)節(jié)螺釘。它有一個(gè)六角形頭：用扳手調(diào)整它?；蛘?，可以沒有搖臂軸，每個(gè)搖桿由固定樞軸柱上的螺母保持。通過擰緊固定螺母來調(diào)整間隙，以減小間隙，或松開間隙以增加間隙。重新檢查兩個(gè)氣門間隙后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直到序列中的下一對搖臂搖晃，并重復(fù)檢查。繼續(xù)檢查所有氣門間隙。
規(guī)則九法：

 

汽車制造商經(jīng)常推薦的用于直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的替代順序是遵循“九法則”：
      有一些引擎不推薦使用此方法：如有疑問，請查閱您的汽車手冊或服務(wù)手冊。
      根據(jù)制造商的說明，測隙規(guī)必須是緊密滑動(dòng)配合（發(fā)動(dòng)機(jī)是冷熱的還是冷的）。對于許多不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，1號(hào)氣缸通常位于曲軸 - 皮帶輪端，而不管發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在汽車中的方式。通過曲軸、滑輪上的套筒扳手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者通過頂起其中一個(gè)從動(dòng)輪，接合高速檔，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪以轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。拆下火花塞將使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易轉(zhuǎn)動(dòng)。將1號(hào)氣缸的閥門計(jì)為1和2，將下一對氣閥計(jì)為3和4，直到最遠(yuǎn)的一對，7和8。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到一個(gè)搖臂完全關(guān)閉，閥門完全打開。
具體步驟參照一下順序：
      1.檢查1號(hào)氣門間隙，8號(hào)8號(hào)完全向下；2.檢查3號(hào)閥，6號(hào)完全向下；3.檢查5號(hào)閥門，4號(hào)完全向下；4.檢查2號(hào)閥門，7號(hào)完全向下；5.檢查8號(hào)閥門，1號(hào)完全向下；6.檢查6號(hào)閥，3號(hào)完全關(guān)閉；7.檢查4號(hào)閥，5號(hào)完全向下；8.檢查7號(hào)閥，2號(hào)完全向下；9.請注意，無論哪個(gè)閥門完全關(guān)閉，調(diào)整閥門，當(dāng)添加兩個(gè)數(shù)字時(shí)，最多可調(diào)整9。