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      閥門定位器密封的目的是防止汽缸蓋中的油進(jìn)入燃燒室。閥門定位器密封在控制閥門潤(rùn)滑和油耗方面起著至關(guān)重要的作用。如果閥門定位器密封件磨損，導(dǎo)向器可能缺乏潤(rùn)滑劑或充滿油。如果閥門定位器密封是：磨損的、破解、失蹤、破碎、或安裝不正確。這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)從導(dǎo)軌吸入油并進(jìn)入氣缸。本文中，我們將為您具體介紹閥門定位器密封的功能和失敗癥狀。
      發(fā)動(dòng)機(jī)可能仍然具有良好的壓縮性，但會(huì)使用大量的油。高工作溫度會(huì)導(dǎo)致較低等級(jí)的材料硬化并隨著時(shí)間的推移變脆。最終，這可能導(dǎo)致開(kāi)裂、失去控油和閥門定位器密封失效。當(dāng)密封件失去控制進(jìn)入導(dǎo)向裝置的油的能力時(shí)，它們會(huì)引起各種問(wèn)題。
 

閥門定位器密封失效癥狀：
1.使用冷引擎：
      在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，閥門定位器密封件磨損最明顯的跡象之一。特別是如果車輛已經(jīng)坐了很長(zhǎng)時(shí)間甚至一夜之間。氣缸蓋頂部涂有殘油，在運(yùn)行過(guò)程中提前泵送。密封件在非操作期間也冷卻，這使其收縮并留下小間隙。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)首次啟動(dòng)時(shí)，殘余的油通過(guò)不良密封件被吸入并進(jìn)入燃燒室。啟動(dòng)后，將看到大量的藍(lán)白色煙霧從排氣管中排出。在巡航或高速公路上，燃燒的煙霧會(huì)消失。
2.空閑，停止和開(kāi)車：
      在擁擠的城市條件下，在停車標(biāo)志或停車燈長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)時(shí)，閥門定位器密封不良。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，進(jìn)氣歧管處產(chǎn)生高水平的真空。高真空吸引頭部的油，聚集在閥門定位器周圍。加速后，油被吸入密封件并向下通過(guò)閥門導(dǎo)向裝置。每次加速停止后，巨大的藍(lán)白色煙霧從排氣管中排出。在巡航或高速公路上，燃燒的煙霧會(huì)消失。
3.節(jié)氣門制動(dòng)：
      閥門密封受損的證據(jù)也會(huì)在油門旁制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)。當(dāng)踩下陡峭的降級(jí)，加速踏板保持靜止時(shí)更是如此。高歧管真空，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的向下傾斜，油收集到閥蓋的前部。在長(zhǎng)時(shí)間滑行后推動(dòng)加速器時(shí)，燃燒的油將大量離開(kāi)尾管。之后，煙霧將再次停止。
4.火花塞污垢：
      當(dāng)油灰積聚在插頭的電極上時(shí)，可能會(huì)發(fā)生火花塞結(jié)垢。進(jìn)氣閥背面積聚的重油性碳沉積物可能導(dǎo)致猶豫和失火。隨著碳沉積物積聚，壓縮可能增加到導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞爆炸和/或預(yù)點(diǎn)火問(wèn)題的程度。
 

5.油耗：
      閥門定位器密封件磨損或泄漏導(dǎo)致的油耗增加也會(huì)增加排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）排放。燃油也會(huì)損壞催化轉(zhuǎn)化器，因?yàn)闄C(jī)油中的磷會(huì)污染催化劑。如果油污染火花塞，則失火會(huì)導(dǎo)致HC排放飆升。
注意：
      這可能會(huì)損壞轉(zhuǎn)換器，因?yàn)榕艢庵形慈紵娜剂蠒?huì)使轉(zhuǎn)換器的工作溫度飆升。轉(zhuǎn)換器可能在基板損壞或熔化的地方過(guò)熱，從而在排氣中產(chǎn)生限制或堵塞。閥門定位器密封不良會(huì)導(dǎo)致油耗過(guò)多。在其他正常的發(fā)動(dòng)機(jī)中，不良密封會(huì)導(dǎo)致油損失。
6.煙霧過(guò)多：
      如果閥門定位器密封件已經(jīng)足夠惡化，則啟動(dòng)和加速后藍(lán)白色排氣煙霧將持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。然而，在長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或炎熱天氣期間，煙霧最終會(huì)消失。不良的閥門密封幾乎總是表現(xiàn)出間歇性的燃油問(wèn)題。磨損的活塞環(huán)和氣門導(dǎo)管在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都會(huì)吸煙，永不消失。
結(jié)論：
      閥門定位器密封件惡化造成的碎屑是另一個(gè)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)其他問(wèn)題的問(wèn)題。密封件可能會(huì)阻塞缺少升降機(jī)或搖臂的油道以進(jìn)行潤(rùn)滑。由于閥門與氣缸蓋中的氣門導(dǎo)管之間存在間隙問(wèn)題，閥門密封通常會(huì)失效。當(dāng)松動(dòng)時(shí)，閥門能夠在孔中左右移動(dòng)并磨損密封。